SM1

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SCHEDA TECNICA
- Motore YX 160cc
- Filtro Olio Interno, accesso diretto alla frizione, spioncino dell'olio
- Alessaggio e Corsa 60x57
- Testa con valvole 28mm e 23mm
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Centralina CDI
- Accensione a 4 poli
- Radiatore dell'olio lamellare
- Carburatore 26mm
- Filtro Aria doppio strato
- Scarico completo realizzato da LM
CICLISTICA "100% MADE IN ITALY"
- Telaio DM perimetrale a traliccio in acciaio ad alta resistenza rinforzato e chiuso nella parte del fulcro del mono
- Telaietto reggisella in alluminio ad alta resistenza e super-leggero
- Forcellone posteriore in alluminio 7020 profilato con inserti lavorati CNC con ossidazione dura
- Manubrio piega bassa 28mm
- Comando gas rapido Tommaselli
- Leva frizione con distanziale
- Piastre sterzo in alluminio CNC superleggere Made in Italy
- Piastra paramotore in alluminio
- Catena passo 420
- Disco freno anteriore da 220mm
- Disco freno posteriore da 200mm
- Pinza freno anteriore con pinza doppio pistoncino
- Pinza freno posteriore singolo pistoncino, con piastra di supporto in Alluminio
PNEUMATICI/CERCHI VERSIONE MOTARD
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Cerchi con parastrappi Tubeless, 2.50"x12" ant. e 2.75"x12" post.
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Pneumatici PMT 100/90 12" anteriore e 120/80 12" posteriore
SOSPENSIONI
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Forcelle DNM K2 735mm Motard, registrabili in compressione ed estensione
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Monoammortizzatore DNM 320mm, multiregolabile
PARTICOLARI E RIFINITURE
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Plastiche di alta qualità (Polisport)
- Sella Made in Italy
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Kit viterie e cuscinetti completamente di produzione made in Italy
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